Разработан проект сети надводных трасс для велосипедистов. Москва-река, а в перспективе и другие московские реки, имеют все шансы стать велотрассами. Предприниматель Дмитрий Угрюмов и архитектор Александр Перов предлагают построить крытые надземные дорожки прямо в воде. О деталях проекта так называемого велополитена «МН» рассказали сами авторы проекта незадолго до его официальной презентации.
Дмитрий Угрюмов и Александр Перов представят свой проект московского велополитена 27 июля на фестивале ландшафтной архитектуры «Архстояние». Они надеются заинтересовать им экологически мыслящую прогрессивную общественность.
Суть велополитена проста. Он представляет собой крытые надземные магистрали, по типу пешеходных переходов на МКАДе. «Велотрубы» предлагается сделать из пластика или оргстекла. Внутри — по две дорожки в каждую сторону для велосипедистов и отдельная — для пешеходов и колясочников. Проект также предусматривает оборудование магистралей велостоянками через каждые 1-2 км, где можно было бы оставлять свой велосипед или брать напрокат.
Идея велополитена не нова. В 1985 году с ней выступил советский инженер Поль Райкин. Предполагалось, что надземная веломагистраль будет проходить на высоте 3-5 этажей над дорогами и между домами. По его мысли, она могла быть одно- или двухъярусной. В свое время предложение изобретателя не нашло поддержки у властей и было признано слишком затратным в исполнении. Зато идею подхватили в Канаде — свой проект для Торонто разработал архитектор Крис Хардвик. Правда, до реализации тоже дело не дошло. Также был проект подземного велополитена, с которым выступил руководитель НИИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
Подробности тут:
Поделиться:
слоупок.жпг
лучше бы эту выложил, она намного более свежая и приближенная к реальности
@..., То что выложил, то выложил, для меня она более свежая, так как я об этом только узнал.
"Но Дмитрий Угрюмов в свою идею верит: «Конечно, есть доля риска, но должен быть человек, который поверит и захочет воплотить этот проект в жизнь». Если строительство велополитена над Москва-рекой действительно сопоставимо со строительством шоссе, как он говорит, то, возможно, шансы есть."
"Где деньги, Зин?" (с)
Строительство и ремонт дорог ведется частично из фонда дорожного налога, частично из топливных акцизов и т.д.
Кто будет оплачивать эксплуатацию этих велополитенов? Машину не припаркуешь, по нему на авто не проедешь… Велосипедист при образовании платы за пользование этим сомнительным в финансовом плане сооружением тупо не будет пользоваться как минимум велосезон. А зимой простой обыватель из парка вообще не будет катать на веле. Значит поступления средств за право пользования, как вход в метро например, призрачны. Город за свой счет эксплуатировать такое сооружение для нужд нескольких процентов катающихся не будет. Или же принудительный сгон велосипедистов в эти резервации.
@123, Просто мне понравилась сама идея, она даже показалась мне немного фантастичной.Думаю может со временем идея велопитена будет актуальна, когда людям надоест травиться угарным газом, слушать шум от проезжающих машин.Когда по-истинне поймут, что не только таблетки поправляют здоровье.
Утопия, боян, слоупок.
@astronom,
"умаю может со временем идея велопитена будет актуальна, когда людям надоест травиться угарным газом, слушать шум от проезжающих машин"
Да-да! В духоте такой трубы значительно приятнее крутить с себе подобными.
Вы хоть раз заглядывали в теплый день внутрь пешеходного перехода в виде трубы над МКАД? Судя по высказыванию нет
@astronom,
"Когда по-истинне поймут, что не только таблетки поправляют здоровье."
А откуда в трубе здоровье? Там что, будут стоять мощные фильтры и кондиционеры, чтобы создать здоровый микроклимат для пары велосипедистов?
Респект людям, которые хоть как-то думают и чего-то хотят воплотить в жизнь, у нас только осуждают и ворчат, а вот творцов мало.
@astronom, это называется не "думают", а "не в меру разгулявшаяся фантазия". Зачем ЭТО строить над рекой? А вот проложить вдоль всех набережных нормальные тротуары и велодорожки — хорошая идея
@..., Согласен фантазия тут разгулялась, но все же есть предложения, значит есть интерес со стороны думающих организаторов, что надо что-то менять кардинально.И велодорожки ,думаю, вдоль набережных сделают.
@astronom,
"И велодорожки ,думаю, вдоль набережных сделают."
Т.е. велодорожки вдоль набережных в Лужниках, в ЦПКиО, на Воробьевых не есть велодорожки?
@...,
"А вот проложить вдоль всех набережных нормальные тротуары "
не получится. Например в природоохранных зонах. Или же вдоль Яузы. Не везде есть возможность расширить автодороги из-за старых мостов с узкими пролетами. Про тротуары и говорить нечего. А в остальном уже и сейчас более чем хорошие тротуары вдоль набарежных
велоПОПИЛтен
Зато идею подхватили в Канаде — свой проект для Торонто разработал архитектор Крис Хардвик. Правда, до реализации тоже дело не дошло.
Не,ну Москва не Торонто,у ас сделают,ага. 
@astronom,
но все же есть предложения, значит есть интерес со стороны думающих организаторов,
Конечно есть интерес бабла срубить.
Думающие организаторы — они такие
ну раз подобное на западе не реализовали, то в россии либо ни когда, либо тогда, когда ни кого из нас уже не будет.
Новость старенькая, на веломании постили уже. Не будет этого в Москве!
20