Вернём Москву бла бла...

@Gen, хочешь чтоб сайт прикрыли за пропаганду гомосексуализма?

@Gen, блин, ты ща и так немногочисленных девушек катушкина распугаешь.

@Reverse, девушки тут не при делах, у них не жопы а попы.

@Язычник, не всегда: попа может быть и плоской и не очень. А на иную аппетитную глянешь и поймешь — настоящий жопец! (в хорошем смысле )

@Vitamin, Ваши претензии обоснованы, но именно поэтому и нужно голосовать против расширения ваших опасных и загруженных дорог. Ибо станут они опаснее и загруженнее.

@softwalls, Как раз чем дороги будут шире, тем ездить по ним станет проще всем и в том числе велосипедистам тоже

@Vitamin, вот только расширять их, в большинстве случаев, некуда….

Я вот был в Токио и видел, как там грамотно организовано автомобильное движение — над городом проложены скоростные магистрали на эстакадах и сделаны огромные подземные автопаркинги многоуровневые под улицами и под домами и потому там в Японии вполне нормально взаимно существуют автомобили и велосипеды с пешеходами

@Vitamin, в Москве сейчас тоже вон Кутузовский вверх задирают.

@Vitamin, Это самое популярное заблуждение. Так же как и строительство парковок — расширение магистралей слегка улучшает ситуацию, затем ещё больше людей приобретают автомобили и нам снова приходится расширять дороги. Не говоря уже о том, что расширения все проходят за счёт тротуаров, газонов, старых зданий.

@softwalls, Ну вот я Японии все проблемы успешно решили, хотя там машин побольше нашего, а земли поменьше, но там никто никого на велосипеды насильно не сажает и в общественный транспорт тоже не загоняет

@Vitamin, там всё решено ценами на топливо и на парковки.Выгоднее общаковым транспортом или на веле.Да и менталитет не тот, им в общественном транспорте ездить не западло.

@Vitamin, Москва способна быть беспробочной без таких затрат и без убиения зелёных зон.

@softwalls, Однако попытки насильного пересаживание всех москвичей на велосипеды и на ОТ — явно не самое хорошее решение

@Язычник, Если учесть на уровень зарплат в Японии, то стоимость топлива там не слишком высока. Но вот общественного транспорта там много, сеть очень разветвленная, он удобен и ходит часто, имеются различные скидки. У нас же прежде чем призывать всех москвичей пользоваться ОТ, нужно сначала его сделать таким же удобным и недорогим. А пока личная автомашина явно лучше и я вот никогда в ближайшее время от своей комфортабельной иномарки не откажусь

@Vitamin, Это просто ваша лень, за которую все платят временем, свежим воздухом и в итоге здоровьем.

@softwalls, ага.Предлагаю борьбу с курением расширить-приравнять автомобили к курильщикам, они же дымят, и запретить им дымить в обчественных местах, коими признать все улицы и площади.

@Vitamin, помнишь как наша Госдура хотела запретить ездить в машинах по одному?Ну типа сегодня мы с тобой на работу едем на твоей машине а завтра на моей, тем самым сокращая на одну единицу количество автотранспорта.Как бы опять не вспомнили эту дурь.

@softwalls, Это не моя лень, а мое стремление, как каждого нормального человека современного к комфорту жизни и к комфорту передвижения, а все эти рассуждения о чистоте воздуха — демагогия всяких "зеленых" и им подобных. У меня, между прочим, машина отвечает современным требованиям Евро-4 и катализатор качественный стоит и еше у меня отсутствует всякое желание приезжать на работу мокрым и грязным в случае использовании велосипеда, а потому я ездил и буду ездить на машине

@Язычник, Эту дурь никто не применит и контролировать подобное практически невозможно, а на крайгяк можно резиновую тетку рядом в машину посадить